أتحاد ملاك عزبة مصر

فيه ناس كتير بتعتبر مصر دى عزبة وهم ملاك هذة العزبة
فيه ناس كتير بتعتبر مصر بتاعتها ملكها الخاص
وأحنا عبيد عندهم أو أحنا الكلافين بتوعهم
فيه ناس كتير بتتصور أننا مش من حقنا نعيش
فيه ناس كتير اشترت البلد من خير ولادها وباعوا البلد لليهود والآنجاس
فيه ناس كتير قوى أعتبرت ان مصر ابدية لهم
ولكن التاريخ المصرى بيقول
لازم الحق يرجع لاصحابة
لازم فى يوم من الايام هيرجع
هيرجع
لآصحابة

هؤلاء هم مُلاك مصر وأصحابها وخبراؤها المثمنون ووكلاؤها التجاريون.. هؤلاء هم من جمعوا في سنوات ما فشل في جمعه "طلعت باشا حرب" أو "عبود باشا"..

ملاك مصر الجدد الذين تم وضعهم في قائمة طويلة يتبادلها قراء الإنترنت من خلال الإيميلات، لم تكشف فقط عن مدي توغل الملاك الجدد في شريان البلد، بل كشفت أيضا علاقات النسب والقرابة التي تربط بين أعضائها

علي رأس الأسماء الموجودة في القائمة يأتي "أحمد المغربي" وزير الإسكان الحالي ووزير السياحة السابق، المغربي كان رئيسا لشركة أكور للفنادق قبل اختياره وزيرا للسياحة، وله أنشطة رئيسية تتمثل في فنادق سوفيتيل ونوفوتل وميركور وايتاب وايبيس واكور وبولمان واكسبريس، ومدين للبنوك بـ 3 مليار توقف عن سدادها بحسب القائمة!
ويتردد أن المغربي يحمل الجنسية السعودية، رغم نفي المغربي هذه المعلومة عقب اختياره وزيرا للسياحة

ثاني أسماء القائمة هو "أحمد عز"، أمين التنظيم في الحزب الوطني والرجل الثاني في الجيل الجديد من الحزب وهو عضو مجلس شعب ورئيس مجموعة شركات عز للحديد، ويتردد عن عز مؤخرا أنه يحمل الجنسية الفلسطينية ولكنها معلومة غير مؤكدة.

ويأتي "شفيق جبر"، عضو مجلس الأعمال المصري الأمريكي، في مقدمة القائمة هو الآخر، وهو عضو في لجنة السياسات ورئيس شركة ارتوك ويمتلك توكيل سيارات سكودا.

وهناك "معتز الألفي"، رئيس شركة أمريكانا وأنشطته الرئيسية المعلبات واللحوم والدواجن المجمدة وبيتزا هت ودجاج كنتاكي ودجاج تكا وهارديز.

وهناك أيضا "محمد فريد خميس"، عضو مجلس الشورى ورئيس شركة النساجون الشرقيون، ولديه جنسية تشيكية – لم ينفها خميس ولم يؤكدها – ويركز خميس نشاطه في السجاد والبتروكيماويات.

أما "محمد لطفي منصور" وزير النقل، فيأتي في مركز متقدم بالقائمة، وهو رئيس مجموعة شركات منصور ويحمل الجنسية الأمريكية، وأهم أنشطة منصور سيارات أوبل وشيفروليه واولدزموبيل وايسوزو وسيارات نقل شيفرولية وإطارات ميشلان، وسجائر مارلبورو وميريت وإل أم، وسوبر ماركت مترو، ومعدات كاتربيلا، ومطاعم ماكدونالدز.

وبعيدا عن الشركات، فمنصور هو زوج بنت الوزير منصور حسن، وزير الإعلام الأسبق، وهو ابن خالة أحمد المغربي وزير الإسكان.

نعود إلي القائمة التي تضم اسم "رشيد محمد رشيد"، وزير الصناعة، وهو صاحب شركة فاين فودز وشركة ينيليفر مشرق، لم يكن تعيين رشيد وزير للصناعة غريبا في ظل تولي المغربي صاحب شركات السياحة وزارة السياحة ثم الإسكان، وتولي منصور صاحب توكيلات السيارات لوزارة النقل، فمن الطبيعي أن يعتلي صاحب المصانع والشركات وزارة الصناعة والتجارة و"أهي أرزاق وكله بيسترزق".

الذين وضعوا قائمة أصحاب النفوذ في مصر وملاكها لم يدر في خلدهم أهمية وخطورة "شفيق بغدادي".. أهمية البغدادي تكمن في علاقاته التي فتحت له العمل بالتجارة من أوسع الأبواب، العلاقة تعود إلي رجل اسمه "عيد" كان يعمل في هيئة قناة السويس وأنجب ست بنات تزوج بغدادي واحدة، بينما تزوج الثانية رجل الأعمال مجدي راسخ، والتي أنجب منها ابنته هيدي

وهناك أيضا "أحمد الزيات"، رئيس شركة بيرة الأهرام، وأم أشطتة إنتاج مشروبات بيريل وفيروز وبيرة ستيلا وبيرة سقارة وبيرة مايستر وبيرة هاينكن.

والزيات أحد المقربين من جمال مبارك، كان قد اشتري شركة بيرة الأهرام المملوكة للدولة بدون إعلان أو مناقصة بمبلغ 70 مليون جنية وهو مبلغ يقل عن عُشر قيمة مبيعاتها السنوية.

كما تضم القائمة "أحمد البردعي" رئيس البنك الأهلي والبنك المصري الأمريكي، و"رءوف غبور" رئيس مجموعة شركات غبور وأهم أنشطته سيارات هيونداي وإطارات جوديير وسيارات نقل متسيوبيشي وماكينات خياطة بردز وأتوبيسات فولفو ومعدات سكانيا وقطع غيار بوش وفسبا باجاج وغبور.

"محمد أبو العنين"، عضو مجلس الشعب يدخل في القائمة بقوة من خلال مجموعة سيراميكا كليوباترا، وأنشطته الرئيسية الحمامات وبلاط السيراميك، ويمتلك أبو العنين عدة مصانع بالعين الساخنة والعاشر من رمضان.

محمــــد لطفــــى منصــــور

محمد لطفى منصور (ولد في 1948) وزير النقل المصري (30 ديسمبر 2005 - 27 أكتوبر 2009) رئيس مجموعة شركات منصور- يحمل الجنسية الأمريكية.
محمد لطفي منصور يبلغ من العمر 59 عامًا، درس في الولايات المتحدة، وحصل على بكالوريوس في هندسة النسيج من جامعة نورث كارولينا عام 1968 وماجستير إدارة أعمال من جامعة أوريجون الأمريكية أيضًا عام 1971، أي إنه ليست له صلة بعالم النقل الذي أصبح مسئولاً عن وزارته، ولكن ربما وضعُه على رأس هذه الوزارة جاء من كونه صاحب أشهر توكيلات معدات الطرق وسيارات النقل الأمريكية.[1]
يرأس منصور مجلس إدارة شركة منصور شيفروليه بعد وفاة والده عام 1976، وارتبط اسم هذه السيارة الأمريكية باسم عائلة، وهي ظاهرة تحدث لأول مرة في مصر، علاوةً على ذلك تمتلك العائلة- عائلة منصور- حوالي 15% من شركة جنرال موتورز مصر، وتقدَّر ثروة محمد منصور حسب مجلة فورتشن بحوالي 600 مليون دولار، بينما تتجاوز ثروة العائلة 3 مليارات دولار هي حجم أعمال الشركات. وهو ابن خالة وزير الإسكان في نفس الوزارة أحمد المغربي، الذي يحمل الجنسية السعودية

تولى منصور رئاسة غرفة التجارة الأمريكية، وأتاحت له هذه الفرصة الحصول على المزيد من التوكيلات الأمريكية إبان فترة عضويته في الغرفة الأمريكية، وما يسمى بـ"زيارات طرق الأبواب"، التي بدأت هذه الغرفة في تنظيمها كل عام للولايات المتحدة منذ نهاية الثمانينيات تقريبًا.

وهو مدين للبنوك ب 3 مليار جنيه

حادثة تصادم قطار العياط في 25 أكتوبر 2009 كانت ثالث حادثة قطار في نفس الموقع في عامين. وفي اليوم التالي في مجلس الشعب، رفض الاتهامات الموجهة له ولإدارته ورفض رفضاً باتاً وعلنياً الاستقالة. وفي صبيحة اليوم التالي 27 أكتوبر طالبه أحمد نظيف بتقديم استقالته على الفور. وبادر زكريا عزمي، سكرتير الرئيس للمعلومات بانتقاد منصور وأبدى استهجانه لتبديد أموال الوزارة في إعلانات تلفزيونية خلال شهر رمضان تتهم الشعب المصرى بالتسبب في تدهور السكك الحديدية.

المنتجات والآنشطة التجارية

سيارات وعربات جنرال موتورز (ومنها اوپل و شيفروليه و أولدزموبيل و ايسوزو، سيارات نقل شيفرولية و ايسوزو،)

اطارات ميشلان،

سجائر مارلبورو و ميريت و ال ام،

سوبر ماركت مترو،

معدات التعمير كاترپيلار،

مطاعم ماكدونالدز،

وكيلات كومبيوترات: ايسر، أى بى ام ، اتش بى

أجهزة سيمنز الالكترونية،

ألبان لبنيتا، عصائر تانج، أغذية محفوظة ماركة كرافت، مياة معدنية حياة، تونة معلبة ماركة صن شاين،

رامى لكح

ريمون لكح (الشهير برامي لكح) هو رجل أعمال مصري لبناني فرنسي. مسيحي ماروني. كان عضوا في مجلس الشعب المصري في تسعينات القرن الماضي. أصبح شديد الثراء، امتلك عدة مشاريع طبية. ديونه للبنوك المصرية تجاوزت 2 مليار جنيه (حسب جريدة الأهرام). توقف عن سداد أقساط الديون ثم غادر مصر سراً منذ عدة سنوات وذهب ليعيش بفرنسا و يدير مشروعاته هناك و هو صاحب الجريدة "فرانس سوار" التى نشرت الرسوم المسيئة للرسول محمد، غير أنه أقال رئيس التحرير المسئول عن النشر و تبرأ من ذلك الفعل.
كان يمتلك من بين مشاريعه شركة طيران كانت تسمى طيران الشروق.

أحمد بهجت

منتجات جولدى المنزلية ( تليفزيونات و غسالات و ثلاجات)، مدينة ملاهى دريم لاند، مدينة دريم لاند فى 6 أكتوبر، قناة دريم الفضائية مدين للبنوك ب 6 مليار و توقف تم تسوية المديونية لمدة 9 سنوات تنتهي في 2013 من خلال كونسرتيوم بنوك على رأسها البنك الاهلي المصري أصيب بنوبة قلبية عامي 1999 و 2005.

تمكن أحمد بهجت رئيس شركات بهجت من الحصول على قروض من البنوك تبلغ 6 مليارات جنيها بضمانات مزورة أهمها أرض لا يملكها وتوقف عن السداد.
تم وقف تحقيقات النيابة مع أحمد بهجت وحيل دون احالتة للمحاكمة بتهمة الاستيلاء على المال العام و الحصول على قروض بموجب مستندات مزورة و التوقف عن سدادها.
يـُتهم أحمد بهجت باتباع أساليب غير حميدة في المنافسة لافلاس منافسيه.

المساء 23/6/2004 م
أيدت محكمة القضاء الإداري بمجلس الدولة قرار النائب العام بمنع رجل الأعمال أحمد بهجت من السفر خارج البلاد لحصوله علي 6.2 مليار جنيه من أموال عدد من البنوك في صورة تسهيلات ائتمانية وتعثره عن سدادها إلي جانب توقفه عن سداد 538 مليون جنيه مستحقة عليه لهيئة المجتمعات العمرانية الجديدة. قالت المحكمة في أسباب حكمها إنها لم تطمئن للتقارير الطبية والتي تشير إلي ان أحمد بهجت تستدعي حالته الصحية السفر لأحد المستشفيات بالولايات المتحدة الأمريكية لمتابعة جهاز الصدمات الكهربائية بالقلب الذي قام بتركيبه هناك فضلاً عن ان هذه التقارير لم تشر إلي عدم امكانية متابعة حالته المرضية داخل البلاد. أوضحت المحكمة ان البنك المركزي كان قد أبلغ النائب العام عن حصول أحمد بهجت علي تسهيلات ائتمانية من عدد من البنوك الوطنية والاستثمارية وتعثر في سدادها بسبب التوسعات غير المحسوبة في مشروعاته وانه يخشي مغادرته البلاد هرباً من سداد هذه الحقوق. كانت هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة قد تدخلت في الدعوي أمام محكمة القضاء الإداري مطالبة بعدم سفر بهجت لعدم سداده باقي مستحقات الأرض التي حصل عليها بمدينة 6 أكتوبر.

د.أحمد بهجت يفيد التحقيق المطول لمجلة فوربس أن أحمد بهجت خرج من المجموعة المؤسسة للمحور، وقرر إنشاء قناة "دريم" الفضائية، والتي تمتعت يوميا بمشاهدة عربية أفضل من "المحور"، من منطلق دفعه سنويا ما يقارب من 38 مليون جنيه إعلانات في التلفزيون المصري والفضائيات، فقرر استثمار هذا المبلغ في إنشاء المحطة لكي تغطي تكلفة الإعلانات على "دريم" أول قناة فضائية مصرية خاصة في 2001 برأس مال يبلغ تقريبا 40 مليون جنيه مصري، وهو موزع بين اتحاد الإذاعة والتلفزيون المصري بحصة تبلغ 10% أي 4 ملايين جنيه، ورجل الأعمال أحمد بهجت بنسبة 90%، الباقية أي 36 مليون جنيه.
ويتردد أن د. أحمد يتمتع بعلاقات قوية مع الحكومة، وتم منحه قروضا، وبعد حصوله على رخصة "دريم" بدأ في توسيع هامش حريتها، ولكن فيما بعد تم التلويح له بحكاية القروض التي حصل عليها من البنوك، وتم استخدام هذا السلاح في منع برنامج محمد حسنين هيكل.
لا توجد لقناة "دريم" ميزانية واضحة المعالم بقدر ارتباطها بنتائج أعمال شركات أحمد بهجت التي شهدت خلال السنوات الأخيرة تعثرا ماليا أثر على سمعتها، إلى أن قام مؤخرا بعمل التسويات المالية مع البنوك المصرية، بعد أن وضع أغلب الشركات تحت رقابة ووصاية البنوك الدائنة له، وأصبحت "دريم" تعمل في السياق نفسه.
كانت "دريم" تتمتع بمشاهدة عربية كبيرة، نتيجة وجود ثلاثة برامج مهمة هي: "لقاء مع الأستاذ" لمحمد حسنين هيكل، و"رئيس التحرير" مع حمدي قنديل الأسبوعي، و"يا هلا" و"الحقيقة" لهالة سرحان، ولكن تضاءلت النسبة بعد إلغاء برنامج هيكل، وتطفيش حمدي قنديل، لأسباب سياسية، وتوقف برنامجه، واستقطاب قنوات "روتانا" الترفيهية لهالة سرحان التي تركت "دريم" لأسباب مالية وأشياء أخرى غير معروفة.

محمد شفيق جبــــــــــــــــر

2003 عضو مجلس إدارة جمعية رجال الأعمال المصريين (مصر)

(5 نوفمبر 1952 ) رجل اعمال مصري.
ولد في القاهرة، مصر. عضو المجلس الأعلى للسياسات الحزب الوطني الديمقراطي :عضو الحزب الوطني الديمقراطي
محمد شفيق جبر
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

(5 نوفمبر 1952 ) رجل اعمال مصري.
ولد في القاهرة، مصر. عضو المجلس الأعلى للسياسات الحزب الوطني الديمقراطي :عضو الحزب الوطني الديمقراطي

رئيس مجلس ادارة مجموعة شركات أرتوك للاستثمار (مصر) شخصية مثيرة للجدل الشديد خاصة في تعاملاته التجارية و اشهرها في الشهور الماضية خلافه مع محمد العبار صاحب شركة اعمار الاماراتي الجنسية و كذلك ما يشاع عنه من حيث من ذوي الحظوة و ممتلكي و صانعي القرار

محمد شفيق جبر الثروة : US$ 2.2 Billion بلد الإقامة : Egypt قطاع العمل : بنوك واستثمار, مقاولات وصناعات يمتلك محمد شفيق جبر عضو لجنة السياسات، طائرة من طراز "LR54" ثمنها 1.5 مليون دولار و يناهز محمد شفيق جبر الـ 55 عاما. وهو رئيس مجموعة أرتوك جروب المصرية للاستثمار والتنمية، ويتقاسم نفس المعايير المتعامل بها داخل نادي الأثرياء العرب. فبالإضافة إلى تولى القيادة من والده وتحمله مسئولية نمو الشركة المصرية للاستثمار والتنمية، كان محمد شفيق جبر مؤسس ورئيس الغرفة التجارية الأمريكية في مصر ورئيس مجلس الأعمال العربي ورئيس مجلس المستشارين للبنك الدولي في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. وكل هذه المناصب ليست سوى شيء متواضع مقارنة بالمناصب التي أسندت إلى الملياردير المصري. فبالإضافة إلى كل تلك المناصب فإن محمد شفيق جبر هو عضو في المبادرة من أجل السلام والتعاون في الشرق الأوسط ، وكان شريكا لـ"إعمار" في شركة إعمار مصر بقيمة 4 مليارات دولار، دون أن ننسى الدور البارز الذي لعبه محمد شفيق جبر في اجتذاب مستثمرين أجانب من مختلف الأقطاب للاستثمار في مصر.